انظر: ربما لم تعد مدارس تعليم القيادة إلزامية للحصول على رخصة قيادة

هذا مشروع قانون من السيناتور كاتيا أبريوس (PDT-TO) ينص على إنهاء الفصول النظرية والعملية الإلزامية في مدارس تعليم القيادة للحصول على رخصة القيادة، بمعنى آخر، قراءة المقال والبقاء على اطلاع بكل شيء.

قد تتغير إجراءات الحصول على رخصة القيادة الوطنية (CNH) قريبًا. تمت معالجة مشروع القانون (PL) 6485، الذي تم تقديمه في عام 2019 وكتبته السيناتور كاتيا أبرو (PDT-TO)، في الكونغرس الوطني هذا الأسبوع، وهو خبر سار وتم تقديمه إلى اللجنة الدستورية والقضائية. ومن بين الإجراءات، يقترح القانون الدستوري إنهاء الالتزام بتلقي دروس في مدارس تعليم القيادة للحصول على رخصة القيادة.

هل ستكون هذه نهاية مدارس تعليم القيادة؟

وفقًا لاقتراح السيناتور، فإن السائقين الذين يخضعون للتدريب على الفئتين A (الدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات البخارية الصغيرة) وB (السيارات التي يصل وزنها الإجمالي إلى 3500 كجم وما يصل إلى ثمانية ركاب، بالإضافة إلى الدراجات الرباعية) لن يحتاجوا بعد الآن إلى أخذ دروس نظرية وعملية الطبقات. في مدارس القيادة. ومع ذلك، ستظل المعايير الحالية مستمرة، أي أنه سيظل يتعين على المرشحين إجراء الاختبارات والامتحانات التي تتطلبها ديتران.

وبهذه الطريقة، يمكن للسائقين المستقبليين الاختيار بين تلقي دروس في مدارس تعليم القيادة أو بمساعدة مدرب قيادة مستقل معتمد من قبل ديتران. لا يزال هناك احتمال آخر، وهو التعلم الفردي. لا يمكننا أن نتجاهل حقيقة أن مهارات قيادة المركبات يمكن اكتسابها تجريبيا من خلال الممارسة والملاحظة، والتي غالبا ما يتم اكتسابها داخل الأسرة، وفقا للسيناتور كاتيا أبرو.

التقدم المحرز في المشروع

سيتم تحليل مشروع القانون من قبل محكمة العدل الدولية. وفي حالة الموافقة عليه، سيتم طرحه للتصويت في مجلس النواب

ويقترح المشروع أيضًا تغييرات بحيث يمكن استخدام جزء من الإيرادات التي تجمعها الدولة من دفع الغرامات المرورية لدفع ثمن رخصة القيادة مجانًا لأفراد المجتمع. تنطبق الميزة على الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على رخصة القيادة الأولى في الفئتين (أ) و (ب)، أو على السائقين الذين يرغبون في تغيير الفئات لأسباب مهنية.