Senadores evalúan propuesta para eliminar cargos IPVA a propietarios de motocicletas cilíndricas.

El Senado Federal analiza una propuesta que concedería la exención del IPVA a los propietarios de motocicletas de baja cilindrada. Inicialmente, el texto sólo se ofrecía de forma gratuita para vehículos de hasta 150 cc.

La Resolución del Proyecto (PRS) 3/2019, del senador Chico Rodrigues, sufrió algunos cambios para extender el beneficio a más conductores. El cambio, presentado el 27 de abril, amplía el IPVA cero para motos de hasta 170cc.

El cambio fue aceptado por la Comisión de Asuntos Económicos (CAE). Su objetivo es facilitar el acceso a un vehículo a los ciudadanos de bajos recursos, ya que este tipo de motocicletas son las más utilizadas por este segmento de la población.

La mayoría de propietarios son personas que utilizan la motocicleta como herramienta de trabajo. En todos los ámbitos, ya sea en la ciudad o en el campo. La aprobación obviamente beneficia a quienes más la necesitan. Aproximadamente 300 rands del IPVA ahorrado ya ayudan al presupuesto familiar de estos trabajadores, afirma el senador.

Según el senador Mecías de Jesús, relator del proyecto, la propuesta no implica una condonación de los ingresos del sindicato, ya que el IPVA es un impuesto estatal. Además, las leyes estatales no se anulan.

Actualmente, miles de propietarios de automóviles están exentos del IPVA cada año. Por lo general, el beneficio se otorga una determinada cantidad de años después de su finalización, pero la regla la impone cada entidad federativa.

Vea qué estados tienen exenciones de impuestos:

Después de 10 años de fabricación: Goiás, Rio Grande do Norte y Roraima;
Después de 15 años de fabricación: Los estados de Amapá, Amazonas, Bahía, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Maranhão, Pará, Paraíba, Piauí, Rio de Janeiro, Rondônia, Sergipe y Tocantins;
Después de 18 años de fabricación: Mato Grosso;
Después de 20 años de fabricación: São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Acre y Rio Grande do Sul;
Después de 23 años de fabricación: Alagoas;
Después de 38 años de fabricación: Santa Catarina;
Reducción progresiva: Minas Gerais y Pernambuco.

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