Voir : Une exemption IPVA pour les motos pourrait sortir cette année

Les sénateurs évaluent une proposition visant à éliminer les frais IPVA pour les propriétaires de motos cylindriques.

Le Sénat fédéral analyse actuellement une proposition qui accorderait une exemption IPVA aux propriétaires de motos de faible cylindrée. Initialement, le texte n'était proposé gratuitement que pour les véhicules jusqu'à 150 cm3.

La résolution du projet (PRS) 3/2019, rédigée par le sénateur Chico Rodrigues, a subi quelques modifications pour étendre les avantages à davantage de conducteurs. Le changement, présenté le 27 avril, étend le zéro IPVA pour les motos jusqu'à 170cc.

Le changement a été accepté par la Commission des affaires économiques (CAE). Son objectif est de faciliter l'accès à un véhicule aux citoyens à faibles revenus, ce type de moto étant le plus utilisé par cette tranche de la population.

La majorité des propriétaires sont des personnes qui utilisent la moto comme outil de travail. Dans tous les domaines, que ce soit en ville ou à la campagne. L’approbation profite évidemment à ceux qui en ont le plus besoin. Environ 300 R$ d'épargne IPVA aident déjà le budget familial de ces travailleurs, fait valoir le sénateur.

Selon le sénateur Mecias de Jesus, rapporteur du projet, la proposition n'entraîne pas une suppression des revenus du syndicat, puisque l'IPVA est un impôt de l'État. De plus, les lois des États ne sont pas annulées.

Actuellement, des milliers de propriétaires de voitures sont exemptés de l'IPVA chaque année. En général, l'avantage est accordé après un certain nombre d'années après son achèvement, mais la règle est imposée par chaque entité fédérative.

Découvrez quels États ont des exonérations fiscales :

Après 10 ans de fabrication : Goiás, Rio Grande do Norte et Roraima ;
Après 15 ans de fabrication : Les États d'Amapá, Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Maranhão, Pará, Paraíba, Piauí, Rio de Janeiro, Rondônia, Sergipe et Tocantins ;
Après 18 ans de fabrication : Mato Grosso ;
Après 20 ans de fabrication : São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Acre et Rio Grande do Sul ;
Après 23 ans de fabrication : Alagoas ;
Après 38 ans de fabrication : Santa Catarina ;
Réduction progressive : Minas Gerais et Pernambuco.

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Pedro Henrique

Éditeur de site Web, formé à la publicité et à la publicité, apportant toujours au lecteur les meilleures nouvelles, astuces, applications et finances. Je crois que l'éducation et l'information font bouger le monde.