وإذا تمت الموافقة على المشروع، فسوف يخفض الضرائب على أسعار الوقود في البرازيل. ولا يزال هذا الإجراء يواجه مقاومة، على الرغم من دعمه من قبل الحكومة.

يحدد مشروع القانون التكميلي (PLP) 18/22 سقفًا قدره 17% لفرض ضريبة الدخل على السلع والخدمات (ICMS) على الوقود والطاقة. وتم تقديم نص الوثيقة إلى مجلس الشيوخ هذا الأسبوع، مما يمهد الطريق للتصويت عليه يوم الاثنين. الهدف هو خفض سعر الوقود في البرازيل عن طريق تغيير العبء الضريبي على المنتج.

في PLP المقدمة في مجلس الشيوخ وبدعم من الحكومة الفيدرالية، تهدف التوقعات إلى تعويض الانخفاض في الإيرادات إذا تجاوز 5%. وبالتالي، سيتم خصم قيمة الضرائب من الولايات إلى الاتحاد بدلاً من خدمة الديون. المشكلة هي أن هناك ولايات ليست مدينة للاتحاد.

ولديها آليتان لتعويض الدول التي لا تدين للاتحاد، الطريقة الأولى هي ربط الإيرادات المتكبدة باتحاد التعويضات المالية للتنقيب عن المعادن (CFEM). يمكنك إجراء اتصال مباشر للتعويض عن هذه الحالات الخمس.

وقال مقرر النصوص السيناتور فرناندو بيزيرا (MDB-PE) إن الخسارة المقدرة لهذه الولايات إذا خسرت هي 3 مليارات راند. وأكد أن لديهم أموالاً لنصف العام حتى يتمكنوا من دفع تكاليف الاستثمارات وبالتالي تسهيل تدفقاتهم النقدية. تم نشر هذه المعلومات أيضًا بواسطة Correio braziliense.

كيف ينبغي أن يبدو سيناريو الوقود؟

أولاً، عليك أن تدرك أن تحصيل الضرائب على مستوى الولاية سوف يتأثر بشكل أكبر إذا تمت الموافقة على برنامج PLP. ومع ذلك، هناك ثقة كبيرة بأن سعر الوقود سينخفض بالنسبة للمستهلكين.

ويعتقد بعض الخبراء على الأقل أن القيمة لن ترتفع بعد الآن بمعدل غير مسبوق. ومع ذلك، فإن كل شيء يعتمد أيضًا على عوامل خارجية، مثل سعر النفط وارتفاع قيمة الدولار.

نرى أيضا: تعرف على كيفية كسب دخل إضافي بالدولار من خلال الإجابة على الاستبيانات.