De aprobarse, el proyecto reducirá los impuestos sobre los precios de los combustibles en Brasil. La medida todavía encuentra resistencia, aunque apoyada por el gobierno.

El Proyecto de Ley Complementaria (PLP) 18/22 establece un tope de 17% para la incidencia del Impuesto a la Renta sobre Bienes y Servicios (ICMS) sobre combustibles y energía. El texto del documento fue presentado en el Senado esta semana, allanando el camino para una votación el lunes. El objetivo es bajar el precio del combustible en Brasil cambiando la carga impositiva sobre el producto.

En el PLP presentado en el Senado y apoyado por el gobierno federal, la previsión apunta a compensar la caída de los ingresos si supera los 5%. Así, el valor de los impuestos se deduciría de los Estados a la Unión en sustitución del servicio de la deuda. El problema es que hay estados que no están endeudados con la Federación.

Tiene dos mecanismos de compensación para los Estados que no deben a la Unión: la primera es vincular los ingresos generados a la Unión de Compensación Financiera para la Exploración Mineral (CFEM). Podrías establecer una conexión directa para compensar estos cinco estados.

La pérdida estimada de estos estados si pierden es de 3.000 millones de rands, afirmó el ponente del texto, el senador Fernando Bezerra (MDB-PE). mitad del año para que tengan fondos para pagar inversiones y así facilitar su flujo de caja, destacó. La información también fue difundida por Correio Braziliense.

¿Cómo debería ser el escenario del combustible?

Primero, comprenda que la recaudación de impuestos estatales se verá más afectada si se aprueba el PLP. Sin embargo, existe una gran confianza en que el precio del combustible disminuirá para los consumidores.

Al menos algunos expertos creen que el valor ya no aumentará a un ritmo sin precedentes. Sin embargo, todo depende también de factores externos, como el precio del petróleo y la apreciación del dólar.

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