المكونات الشهيرة في موصل وحدة التحكم الإلكترونية، EcoOBD2 تعد بتخفيض الاستهلاك بما يصل إلى 15%، لمعرفة ما إذا كان يعمل.
تعاني معظم أجهزة توفير الوقود المعروضة على الإنترنت من نفس المشكلة: أي أن التفسير الفني لكيفية عملها يكون دائمًا مربكًا أو مبهمًا أو في بعض الأحيان غير مدعوم حتى في مجال السيارات.
Eco Obd2 مختلف. من الناحية النظرية، يبدو الأمر منطقيًا: يتم توصيل الجهاز الصغير مقاس 7 × 2 سم بمنفذ OBD2 للسيارات (تم تصنيعه اعتبارًا من عام 1996 فصاعدًا في الولايات المتحدة الأمريكية ومن عام 2010 فصاعدًا في البرازيل). إنه قادر على تغيير خريطة إدارة المحرك بحيث يتم تقليل استهلاك الوقود بما يصل إلى 15%.
كيف يعمل هذا الجهاز؟
تم تطويره للنماذج التي تعمل بالإيثانول أو البنزين أو خليط من الوقودين، وتم تركيب المقتصد في Hyundai HB20 1.6 16V للرسو. ولكن قبل ذلك، اتبعنا التعليمات (باللغة الإنجليزية فقط) في دليل المستخدم.
يُباع المنتج بسعر R$ 62.90 في Mercado Livre، ولا يأتي المنتج مع دليل مستخدم باللغة البرتغالية للمساعدة في التثبيت. العبوة نفسها تصف المعلومات باللغة الإنجليزية فقط.
من الناحية العملية، ما عليك سوى توصيله بمقبس OBD2 الموجود على الشاحنات الصغيرة - عادةً تحت عجلة القيادة - ثم ضع المفتاح في الإشعال وقم بتحويله إلى المستوى الأول.
بعد كل شيء، هل المنتج يعمل؟
فعلنا كل هذا وذهبنا إلى الحلبة لإجراء اختبار استهلاك العينة: وكانت النتيجة 9.8 كم/لتر في الدورة الحضرية و12.5 كم/لتر على الطريق السريع.
وبعد الإزالة عادت المركبة إلى المسار وكررت نفس العملية. وانتهى الأمر بتسجيل نفس الأرقام بالضبط. وبعبارة أخرى، النتيجة صفر. لذلك يمكننا أن نستنتج أن المنتج لا يعمل.
