S'il est approuvé, le projet réduira les taxes sur les prix du carburant au Brésil. La mesure rencontre encore des résistances, bien que soutenue par le gouvernement.
Le projet de loi complémentaire (PLP) 18/22 fixe un plafond de 17% pour l'incidence de l'impôt sur le revenu des biens et services (ICMS) sur les carburants et l'énergie. Le texte du document a été présenté au Sénat cette semaine, ouvrant la voie à un vote lundi. L'objectif est de faire baisser le prix du carburant au Brésil en modifiant la pression fiscale sur le produit.
Dans le PLP présenté au Sénat et soutenu par le gouvernement fédéral, la prévision vise à compenser la baisse des revenus si elle dépasse 5%. Ainsi, la valeur des impôts serait déduite des États vers l'Union en remplacement du service de la dette. Le problème est qu’il y a des États qui ne sont pas endettés envers la Fédération.
Il dispose de deux mécanismes de compensation pour les États qui ne doivent pas d'argent à l'Union. La première consiste à lier les revenus générés au Syndicat de Compensation Financière de l'Exploration Minérale (CFEM). Vous pouvez établir une connexion directe pour compenser ces cinq états.
La perte estimée de ces États s'ils perdent est de 3 milliards de rands, a déclaré le rapporteur du texte, le sénateur Fernando Bezerra (MDB-PE). la moitié de l'année afin qu'ils disposent de fonds pour financer leurs investissements et ainsi faciliter leur trésorerie, a-t-il souligné. L'information a également été publiée par le Correio Braziliense.
À quoi devrait ressembler le scénario du carburant ?
Tout d’abord, comprenez que la collecte des impôts de l’État sera plus affectée si le PLP est approuvé. Cependant, il existe une grande confiance dans la baisse du prix du carburant pour les consommateurs.
Au moins certains experts estiment que la valeur n’augmentera plus à un rythme sans précédent. Mais tout dépend aussi de facteurs externes, comme le prix du pétrole et l’appréciation du dollar.
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