Famoso connettore ad innesto della centralina elettronica, Eco OBD2 promette fino a 15% di riduzione dei consumi, vedi se funziona.
La maggior parte dei dispositivi per il risparmio di carburante offerti su Internet presentano lo stesso problema: ovvero la spiegazione tecnica del loro funzionamento è sempre confusa, opaca o talvolta addirittura non supportata in ambito automobilistico.
EcoOBD2 è diverso. In teoria ha senso: il piccolo dispositivo di 7 x 2 cm si collega alla porta OBD2 delle automobili (prodotte dal 1996 negli USA e dal 2010 in Brasile). È in grado di modificare la mappa di gestione del motore in modo da ridurre il consumo di carburante fino a 15%.
Come funziona questo dispositivo?
Sviluppato per i modelli alimentati a etanolo, benzina o una miscela dei due carburanti, l'economizzatore è stato installato su una Hyundai HB20 1.6 16V da ormeggio. Prima, però, abbiamo seguito le istruzioni (solo in inglese) contenute nel manuale utente.
Il prodotto è venduto per R$ 62,90 su Mercado Livre, il prodotto non viene fornito con un manuale utente in portoghese per facilitare l'installazione. La confezione stessa descrive le informazioni solo in inglese.
In pratica basta collegarlo alla presa OBD2 dei pick-up – solitamente sotto il volante – inserire la chiave nel blocchetto di accensione e girarla al primo livello.
Dopotutto, il prodotto funziona?
Abbiamo fatto tutto questo e siamo andati in circuito per fare il test dei consumi campione: il risultato è stato di 9,8 km/l nel ciclo urbano e 12,5 km/l in autostrada.
Dopo la rimozione, il veicolo è tornato in pista e ha ripetuto la stessa procedura. Alla fine ha registrato esattamente gli stessi numeri. In altre parole, risultato zero. Pertanto, possiamo concludere che il prodotto non funziona.
