Scopri come il nuovo aggiustamento sul carburante annunciato da Petrobras influisce sui prodotti e servizi quotidiani dei brasiliani.
Petrobras ha annunciato l'adeguamento dei prezzi del carburante, con un aumento di 5.18% nel litro di benzina e di 14.26% nel valore del diesel. Questo aumento sta colpendo direttamente diversi settori dell’economia brasiliana. I prodotti di base come riso, fagioli e carne saranno costosi.
Qual è lo scenario attuale?
A seguito dell'annuncio, il prezzo medio di vendita del gasolio aumenterà da R$ 4,91 a R$ 5,61 al litro, mentre il prezzo medio della benzina aumenterà da R$ 3,86 a R$ 4,06 al litro. I prezzi praticati nelle stazioni di servizio in tutto il paese dipendono dalle tasse e dai margini di profitto di concessionari e concessionari.
Gli adeguamenti di Petrobras vengono effettuati in base alla politica dei prezzi di importazione di parità. L'aumento dei prezzi dei carburanti ha un forte impatto sull'IPA (Broad Producer Price Index), responsabile della registrazione delle fluttuazioni delle voci agricole e industriali.
La guerra in Ucraina è uno dei principali fattori all’origine dell’aumento dei prezzi dei carburanti sulla scena internazionale. Le sanzioni contro la Russia per il petrolio e il gas naturale stanno riducendo la quantità di questi input sul mercato internazionale, provocando un aumento dei prezzi. Il paese è il secondo più grande produttore ed esportatore di petrolio al mondo.
In concreto, quali aree potrebbero essere interessate?
Settori come trasporti, abbigliamento, alimentare ed edilizia rischiano di soffrire i nuovi aggiustamenti operati dalle compagnie petrolifere, aggravando ulteriormente lo scenario inflazionistico che si è già complicato negli ultimi mesi.
Gli aumenti riguarderanno principalmente i trasporti, dal trasporto merci su strada ai biglietti dell’autobus e ai viaggi tramite app.
Per quanto riguarda gli alimenti, i prodotti dipendono anche dallo spostamento della distribuzione, che influenzerà l’aumento dei prezzi per i consumatori finali. Inoltre, molti fertilizzanti e sostenitori dell’agricoltura dipendono dal petrolio.
Con gli abiti, oltre alla questione logistica, è possibile analizzare anche l’impatto. Questo perché alcune materie prime, come il nylon, dipendono dal petrolio.
Anche i materiali di ingegneria civile, già sotto pressione a causa dell’aumento dei tassi di interesse, dipendono fortemente dai trasporti e si prevede che risentiranno dell’aumento dei prezzi del carburante.
