Jeśli projekt zostanie zatwierdzony, projekt obniży podatki od cen paliw w Brazylii. Rozwiązanie to w dalszym ciągu napotyka opór, choć wspierany przez rząd.

Ustawa uzupełniająca (PLP) 18/22 ustanawia pułap wynoszący 17% dla zakresu podatku dochodowego od towarów i usług (ICMS) od paliw i energii. Tekst dokumentu został w tym tygodniu zaprezentowany w Senacie, co otworzyło drogę do głosowania w poniedziałek. Celem jest obniżenie cen paliwa w Brazylii poprzez zmianę obciążenia podatkowego produktu.

W prezentowanej w Senacie i wspieranej przez rząd federalny PLP prognoza ma na celu zastąpienie spadku dochodów, jeśli przekroczy on 5%. Tym samym wartość podatków zostałaby odliczona od państw na rzecz Unii w zamian za obsługę długu. Problem w tym, że są państwa, które nie są zadłużone wobec Federacji.

Posiada dwa mechanizmy rekompensat dla państw, które nie mają długów wobec Unii. Pierwszy sposób polega na powiązaniu dochodów uzyskanych z Unią w ramach rekompensat finansowych z tytułu poszukiwania minerałów (CFEM). Można nawiązać bezpośrednie połączenie, aby zrekompensować te pięć stanów.

Szacunkowa strata tych stanów w przypadku przegranej wyniesie 3 miliardy R$, stwierdził sprawozdawca tekstu, senator Fernando Bezerra (MDB-PE). pół roku, aby mieć środki na opłacenie inwestycji i w ten sposób ułatwić sobie przepływ środków pieniężnych – podkreślił. Informację podał także Correio Braziliense.

Jak powinien wyglądać scenariusz paliwowy?

Po pierwsze, należy zrozumieć, że zatwierdzenie PLP będzie miało większy wpływ na ściągalność podatków stanowych. Istnieje jednak duża pewność, że cena paliwa dla konsumentów spadnie.

Przynajmniej część ekspertów uważa, że wartość ta nie będzie już rosła w niespotykanym dotąd tempie. Wszystko zależy jednak także od czynników zewnętrznych, takich jak cena ropy i aprecjacja dolara.

Zobacz też: Dowiedz się, jak zarobić dodatkowy dochód w dolarach, wypełniając ankiety.